|
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
| Главная страница / Изобретения / 4 Авг 2010 | stigru.com | ![]() |
||||
|
Если в Лондоне решили отказаться от своей визитной карточки, двухэтажного автобуса, то в Пекине, наоборот, собираются внедрить двухуровневый автобус. Только автобус этот необычный - на первом уровне у него… тоннель для проезда автомашин. Дороги в крупных китайских городах сейчас настолько загружены, что на них просто нет места одновременно и для автомобилей, и для автобусов – главного пассажирского транспорта в Поднебесной. Поэтому китайские автостроители решили разгрузить дороги довольно необычным образом – при помощи автобусов со встроенным в них автомобильным тоннелем.
![]() Разработанный компанией Shenzhen, автобус рассчитан на то, чтобы перевозить до двух сотен человек одновременно. Вдоль крупных трасс будут построены специальные остановки для таких крупных автобусов – посадка и высадка в них будет осуществляться с поднятых над землей платформ. Места для пассажиров в этих автобусах будут находиться на втором уровне. А первый будет служить в качестве автомобильного тоннеля. Так что теперь большие автобусы не будут мешать проезду легковых автомобилей по улицам и автострадам Китая. Машины смогут проехать под автобусами. А это значительно уменьшит пробки и разгрузит улицы китайских городов. Утверждают, что первые такие автобусы с автомобильными тоннелями появятся через несколько лет на улицах пекинского района Мэньтоугоу. Понятно, что весь маршрут автобуса будет жестко определен. Похоже, что для “колес” автобуса будет оборудована специальная колея (или рельсы?). Это и понятно, представьте, что автомобиль в тоннеле под автобусом намеревается повернуть налево, а автобус поворачивает направо. Неприятная ситуация получается. Конечно, во всем мире подобная проблема решается с помощью строительства автомагистралей в двух или трех уровнях, а это дорогое удовольствие. Китайцы подошли к решению вопроса оригинальным способом и значительно удешевляют разнесение транспорта на различные уровни. Не совсем понятно, чем этот автобус отличается от электрички (похоже, что он умеет ездить только по прямой), что будет с машинами на перекрестках, рискнут ли автомобилисты ездить в таком движущемся тоннеле? Интересно будет понаблюдать за внедрением этого проекта в жизнь. ![]()
|
» Рубрики:» Ранее:
- Канадские доктора настаивают на домашнем гемодиализе - Экогаджет: удобная зарядка на солнечной энергии Mor-Power - GPS в часах не даст вам заблудиться - Airbus намерен отказаться от "черных ящиков" - Экономические оценки помогают сделать спутники Земли |
|||||
![]() |
||||||
|
||||||
|
© stigru.com электропочта: news@stigru.com дизайн: WeBeR Labs карта сайта: [xml] [xml.gz] - перепечатывайте все что хотите - ссылку на нас давайте - читайте нас и в дальнейшем :) |
Реклама:
|
|||||